El pasado mes de marzo, dos grupos de estudiantes del proyecto Erasmus+ PFI realizaron una movilidad internacional de 10 días en Francia, concretamente en las ciudades de Toulouse y Dijon. Durante esta estancia, el alumnado llevó a cabo prácticas profesionales vinculadas a sus estudios, al mismo tiempo que participó en diversas actividades culturales que les permitieron conocer de cerca el entorno social y cultural de ambas ciudades.

El programa de movilidades continúa en las próximas semanas. El miércoles 29 de abril, un nuevo grupo iniciará su estancia en Munich, y el martes 5 de mayo será el turno del último grupo, que se desplazará a Vejle.

Estas experiencias internacionales representan una oportunidad única para el alumnado, ya que contribuyen significativamente a su desarrollo formativo, profesional y personal, fomentando al mismo tiempo la autonomía, la adaptabilidad y la competencia intercultural.

Desde la Fundación BCN Formación Profesional y el AMB, seguimos impulsando la Aceleradora de FP dual, un proyecto que ya cuenta con más de 50 empresas que han simplificado su acceso al talento joven a través de este portal público y gratuito.

Esta iniciativa, ejecutada por la Fundación BCN FP, agiliza la inserción del alumnado y te ayuda a:

• Encontrar el perfil ideal según la titulación que necesites.
• Realizar solicitudes online de forma rápida y sin burocracia.
• Reducir costes en la búsqueda de nuevos aprendices.

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Enlace al portal de la Aceleradora

Este proyecto es una iniciativa impulsada por el Área Metropolitana de Barcelona y ejecutada por la Fundación BCN Formación Profesional, con el apoyo del Departamento de Educación y Formación Profesional y la colaboración de los ayuntamientos de Castelldefels, Gavà, El Prat, Sant Boi y Viladecans.

Durante el mes de abril, la Fundación BCN Formación Profesional ha recibido a 96 docentes de Múnich (Alemania), Roma (Italia), Treviso (Italia), Rovaniemi (Finlandia), Ámsterdam (Países Bajos), Tartu (Estonia) y Skellefteå (Suecia). A través de una estancia formativa Erasmus, los diferentes grupos de docentes han podido descubrir cómo se gestiona la formación profesional a través de los distintos centros y administraciones de Barcelona, especialmente en los sectores profesionales de Servicios Socioculturales, Sanidad y Hostelería y Turismo.

Durante sus respectivas estancias, los docentes han podido visitar administraciones como el Consorcio de Educación de Barcelona (CEB), centros de formación del ámbito sanitario (como el Instituto de FP Hospital del Mar o el Instituto Sanidad Vall d’Hebron), centros de formación del ámbito de los servicios socioculturales (como el Instituto Salvador Seguí, el Instituto Ferran Tallada o ETP Xavier), centros del ámbito gastronómico y hotelero (como la Escuela de Hostelería y Turismo de Barcelona o el Instituto de Gastronomía de Barcelona), centros del ámbito de la administración y el comercio (Instituto Poblenou) e instituciones de prácticas como la red de Escuelas Infantiles Municipales.

Esta semana, Leuven acoge la denominada Creativity Session centrada en la innovación educativa dentro del proyecto europeo Build Your VETter Future Challenge. Durante tres días, los participantes trabajan en grupos en diversas actividades orientadas al desarrollo de espacios educativos y metodologías creativas, incluidas visitas guiadas y presentaciones relacionadas con el proyecto. Los asistentes participan en talleres prácticos de diseño de espacios educativos, con el apoyo de herramientas digitales como SketchUp, y profundizan en la creación y desarrollo de proyectos propios.

También se realizan actividades culturales y ponencias especializadas sobre diseño educativo, así como sesiones colaborativas entre profesorado y alumnado. El encuentro finaliza con la presentación de los proyectos desarrollados, destacando el trabajo en equipo y el seguimiento y evaluación por parte de la empresa participante Egoin Wood Group.

Desde el Plan de Medidas Internacional seguimos avanzando en nuestro compromiso con la innovación y la internacionalización de la Formación Profesional. Hoy nos desplazamos a Treviso para visitar la Fondazione Lepido Rocco, un centro de referencia en el ámbito de la FP en Italia.

Esta visita marca el inicio de los peer to peer entre los centros participantes, un espacio de intercambio que nos permite compartir metodologías, experiencias y buenas prácticas entre diferentes especialidades. Ponemos así en valor el aprendizaje colaborativo y el desarrollo de competencias clave, en línea con los objetivos del proyecto de innovación en la FP.

Participamos conjuntamente con diversos centros educativos que forman parte del proyecto: Institut Les Salines, Institut Mare de Déu de la Mercè, Institut Torre Roja, Institut dels Aliments de Barcelona, IFP Antoni Algueró y Escola Deià.

A través de esta experiencia, reforzamos nuestro objetivo de situar al alumnado en el centro del proceso de aprendizaje, fomentando su participación activa y el desarrollo de competencias profesionales y personales. Al mismo tiempo, consolidamos nuestros centros como espacios de innovación, investigación y conexión con el entorno europeo.

Con iniciativas como esta, seguimos generando nuevas oportunidades educativas y contribuyendo a una Formación Profesional más abierta, innovadora y alineada con los retos del futuro.

La sede del AMB ha acogido esta mañana la jornada Talento y transporte de viajeros por carretera en la que se ha presentado el estudio del sector en clave de formación profesional, realizado por el Observatorio de la FP de la Fundación BCN Formación Profesional de acuerdo con el AMB. En el acto han participado: Ester Pujol, directora de desarrollo Social y Económico del AMB, Joan Maria Bigas, director de Movilidad, Transporte y Sostenibilidad del AMB. Han dirigido la presentación Javier Gracia, investigador de la investigación y técnico del Observatorio de la FP y Àngel Tarriño, coordinador del Observatorio de la Fundación BCN Formación Profesional, que ha moderado la mesa redonda con representantes del sector. La clausura ha corrido a cargo de Francesc Roca, secretario de Formación Profesional del gobierno de la Generalitat de Cataluña.

El transporte de viajeros por carretera es un pilar esencial para la movilidad en el área metropolitana de Barcelona y una herramienta clave para la transformación del modelo, la lucha contra el cambio climático, la mejora de la calidad del aire y la reducción de la dependencia del vehículo privado. El estudio, presentado hoy, y en el que han participado los operadores de transporte público del AMB, ofrece un análisis de la situación actual y de las perspectivas de futuro del sector del transporte de pasajeros por carretera y del mantenimiento de la flota de vehículos en el área metropolitana de Barcelona, centrándose en las necesidades de perfiles profesionales y formativas, en un momento marcado por el crecimiento de la demanda, la falta de personal y las profundas transformaciones tecnológicas.

En cuanto a las tendencias, el sector se dirige hacia una mayor digitalización de los procesos, incremento de la demanda de conducción, mantenimiento y gestión, y la implantación progresiva de flotas de cero emisiones. Estas tendencias suponen retos significativos en materia de talento y competencias profesionales que es necesario abordar con urgencia.

El crecimiento demográfico metropolitano impulsa un récord de usuarios del bus interurbano en Cataluña, que prevé doblar la flota en tres años para absorber el aumento de la demanda

El empleo en el sector crece un 24,5% entre 2013 y 2025, hasta 53.862 puestos de trabajo. En términos de mercado, los puestos de trabajo localizados en el área representan el 74% del total provincial. El largo recorrido y discrecional con un 43%, el bus urbano con un 27%, y el mantenimiento, más estable, con un 9%, impulsado por el crecimiento demográfico y la movilidad turística.

En cuanto a los perfiles profesionales, los conductores constituyen el perfil más demandado dentro del sector. Las previsiones de la FECAV indican que será necesario incorporar entre 3.800 y 4.600 nuevos profesionales en el área metropolitana de Barcelona hasta el año 2030, tanto para cubrir las jubilaciones como para responder al incremento sostenido del servicio. La problemática de escasez de mano de obra de conducción no solo afecta al área metropolitana de Barcelona sino que se produce en otras regiones y países. En este sentido, la UE constata que las condiciones laborales precarias y las barreras de acceso (como el coste de la formación) dificultan la captación y retención de talento y alerta de que la falta de relevo pone en riesgo la continuidad operativa.

La oferta formativa del ciclo de grado medio en conducción de vehículos por carretera se ve limitada y dificultada por la ausencia del permiso D en el currículo oficial, la duración del ciclo, el elevado coste de la obtención del carnet. Para incrementar su eficacia se debería integrar la preparación del permiso dentro del ciclo y establecer convenios con la DGT para agilizar los exámenes y reducir el tiempo para la obtención del carnet D. La investigación también recomienda, entre otras medidas para reducir la escasez de mano de obra y hacer frente a las barreras de acceso a la profesión, subvencionar el carnet D y el CAP e impulsar programas de formación de conductores de colaboración público-privada.

En cuanto a los mecánicos y electromecánicos de taller, la necesidad de volumen es inferior, pero se trata de un perfil estratégico, especialmente para garantizar el mantenimiento del vehículo industrial, y en perspectiva, para afrontar la transición hacia la flota de vehículos eléctricos. En este sentido, los operadores de transporte alertan de que la profesión de mecánico de vehículos de gran tonelaje no atrae al alumnado de formación profesional porque se percibe como poco tecnológica. Esta visión dificulta cubrir vacantes y hace imprescindible reforzar la colaboración entre centros formativos y empresas para mejorar su imagen. También señalan que la formación en electromecánica de vehículos está orientada mayoritariamente a turismos y no a la mecánica industrial, a pesar de que los autobuses son máquinas altamente tecnificadas que requieren conocimientos especializados, lo que genera un desajuste importante entre la formación y las necesidades reales del sector. Y además, la falta de recursos y espacios adecuados limita la formación del perfil profesional de vehículo industrial, ya que requiere equipamientos específicos que el centro no puede asumir plenamente. Teniendo en cuenta todo esto, la investigación aconseja valorar un itinerario formativo en vehículo industrial que comenzaría con un grado medio en electromecánica y carrocería con continuidad en un grado superior especializado y orientado a autobuses con módulos específicos sobre sistemas neumáticos, hidráulicos, electrónica embarcada y tecnologías de propulsión alternativa.

Ester Pujol, directora de desarrollo Social y Económico del AMB ha afirmado que esta investigación fundamenta con realismo algunos de los retos que debe abordar el sector para ampliar la base de talento, y que implican actuar, a diferentes niveles, desde la cooperación público-privada.

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ⁱ Desde una perspectiva demográfica, la extensión de la gestión del Servicio de autobuses interurbanos a los municipios de la segunda corona del AMB supone atender las necesidades de movilidad de 3.353.878 residentes, un 14% más respecto del ámbito territorial EMT. En cuanto a la movilidad obligada, esta ampliación implica un incremento del 16% en población de entre 16 y 24 años, franja correspondiente a las enseñanzas postobligatorias, y un aumento del 11% en el número de puestos de trabajo. El incremento de la demanda de autobús interurbano tensiona el déficit de conductores y conductoras. En el año 2025, los servicios de autobús interurbano en Cataluña cerraron con cifras récord de demanda, pasando de los 82 a los 90 millones de usuarios, en un contexto marcado por un fuerte incremento de la población residente fuera de Barcelona. Además, un flujo de usuarios de cercanías ha pasado a ser usuario de la flota de autobuses metropolitanos por el mal funcionamiento sostenido de cercanías. Esta presión demográfica ha comportado un aumento notable del volumen de desplazamientos, hasta el punto de que el sector prevé doblar las flotas de autobús interurbano en un horizonte de tres años.

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Accede al estudio:

Transporte de viajeros por carretera

Nos hemos desplazado a IFEMA Madrid para participar activamente en REBUILD 2026, el evento de referencia en la industrialización, digitalización y sostenibilidad de la edificación.

Desde la Fundación BCN Formación Profesional, el 26 de marzo a las 13h en la sala Saint-Gobain Theatre, moderamos una sesión clave para el futuro del sector: “Nuevas propuestas de formación”, con la participación de 13 ponentes de institutos de referencia como la Escola del Treball de Barcelona, el Institut Castellet, el Institut Torre Vicens de Lleida, el IES Vasco de la Zarza de Ávila y el Centro Integrado FP Construcción de Bizkaia, entre otros.

El objetivo era compartir, mediante presentaciones dinámicas tipo elevator pitch, algunos proyectos innovadores de los centros de FP y mostrar cómo, a través de la Realidad Virtual y Aumentada y los modelos BIM, se está transformando la educación en el ámbito de la construcción.

Asimismo, este salón se convierte cada año en un punto de encuentro de centros de FP de Edificación de todo el país y un espacio de reconocimiento para el alumnado con los Premios ANDECE, que este año han premiado a estudiantes del Institut Provençana de L’Hospitalet de Llobregat y del Institut Torre Vicens de Lleida.

Seguimos impulsando la Formación Profesional para liderar el cambio tecnológico en el sector de la edificación y la construcción 4.0.

Disponer de referentes femeninos en el ámbito de FP STEAM es clave para combatir la segregación de género y fomentar vocaciones en sectores tradicionalmente masculinizados. Estos referentes ayudan al alumnado a identificar salidas profesionales reales y cercanas, refuerzan la confianza en sus capacidades técnicas y rompen estereotipos sobre las profesiones tecnológicas e innovadoras. Además, contribuyen a crear entornos formativos y laborales más diversos, equitativos y alineados con las necesidades actuales del mercado de trabajo.

En este marco, desde la Fundación BCN Formación Profesional impulsamos una iniciativa para dar visibilidad, cada mes, a una mujer referente en FP STEAM, con el objetivo de reconocer el talento femenino y acercar trayectorias inspiradoras al alumnado.

La mujer destacada de este mes es Naomi Rodríguez Sánchez, joven profesional y protagonista activista en el ámbito tecnológico. Naomi participó activamente en las Trobadas amb joves protagonistes organizadas por Barcelona Activa, donde compartió su experiencia personal y profesional con más de 100 jóvenes interesados en tecnología, inteligencia artificial, chatbots y programación.

La trayectoria de Naomi refleja la importancia de combinar formación técnica con experiencias reales de práctica y networking. Su intervención como joven protagonista junto a profesionales activos del sector tecnológico permitió acercar a la audiencia una visión inspiradora y tangible de las oportunidades profesionales en el ámbito STEAM.

Además de su formación técnica, la participación de Naomi en eventos como este contribuye a visibilizar trayectorias femeninas en campos de innovación —desde automatización y robótica hasta entornos basados en IA y desarrollo tecnológico— demostrando la capacidad de las jóvenes para liderar y sobresalir en áreas tecnológicas emergentes.

Con iniciativas como esta, reforzamos el compromiso de conectar talento joven con el mundo tecnológico, potenciar la participación femenina en FP STEAM y poner en valor historias que inspiran y orientan a nuevas generaciones hacia profesiones del futuro.

Los Premios FPemprèn continúan desplegando el programa Pre-consolida con la celebración de la segunda y tercera sesión durante el mes de marzo, consolidando así este itinerario formativo dirigido a reforzar la competencia emprendedora del alumnado participante.

El pasado 4 de marzo tuvo lugar el segundo taller en el Cercle d’Economia de Barcelona. Esta sesión se centró en cómo transformar ideas en modelos de negocio viables a través de la elaboración del plan de marketing y ventas, el plan de operaciones y el plan de recursos humanos, así como una introducción al plan financiero. El taller fue impartido por Juan Álvarez de Lara, de Solvere Capital.

La tercera sesión del programa se celebró el 25 de marzo en el Citilab de Cornellà de Llobregat. Este taller se focalizó en el desarrollo del plan económico y financiero de los proyectos mediante la herramienta POL (Plan de Empresa Online). Durante la sesión se trabajaron aspectos clave como la previsión de ingresos y gastos, la cuenta de resultados, la planificación de tesorería y las necesidades de financiación. La formación fue impartida por Juan Álvarez de Lara, de Solvere Capital, y por Ariadna Monerris, técnica de Emprendimiento de Barcelona Activa.

Con estas dos nuevas sesiones, el programa Pre-consolida continúa ofreciendo un espacio práctico y colaborativo que permite a los participantes avanzar en el desarrollo de sus proyectos empresariales, con el apoyo de profesionales expertos y herramientas específicas para su viabilidad y crecimiento.

En las últimas semanas, Xarxa FP ha desarrollado una intensa actividad internacional que pone de manifiesto su papel clave en la innovación y la cooperación en la formación profesional en Europa.

Por un lado, Barcelona ha acogido la sesión de exploración del proyecto europeo Build Your VETter Future Challenge, celebrada del 24 al 26 de febrero en el Institut Provençana y en el espacio El Convent de Barcelona Activa. Estudiantes y tutores de Dinamarca, Finlandia, Italia y Bélgica participaron en un programa intensivo centrado en la construcción sostenible y en madera. Tras la presentación del proyecto y del reto por parte de Egoin Wood Group, los participantes formaron equipos internacionales para iniciar la fase de exploración y definir los objetivos de sus proyectos. La actividad se completó con una visita al distrito del Poblenou, donde conocieron iniciativas de innovación urbana y sostenibilidad.

Paralelamente, el proyecto ElectriCars VET Hub, también coordinado por Xarxa FP, ha seguido avanzando en el desarrollo y testeo de contenidos formativos en movilidad eléctrica. Tras una primera reunión en Rovaniemi (Finlandia) en noviembre de 2025, el proceso se ha consolidado con un encuentro en Treviso del 10 al 13 de marzo. Durante esta reunión, el profesorado analizó los resultados del curso piloto sobre mantenimiento y reparación de vehículos eléctricos y definió mejoras para optimizar su implementación. Las actividades incluyeron simulaciones de diagnóstico en un vehículo eléctrico FIAT 500 y sesiones sobre el sistema laboral italiano en el sector de la automoción y el impacto de la movilidad eléctrica.

Estas iniciativas se enmarcan en un contexto de crecimiento de Xarxa FP, evidenciado durante la 27ª Asamblea General celebrada el 5 de marzo en Alcoy. El evento reunió a más de 50 representantes internacionales de los 39 miembros de la red y destacó un récord histórico en 2025, con 824 movilidades de estudiantes y docentes. Además, se presentó un nuevo proyecto de construcción sostenible financiado por Erasmus+ y se incorporaron dos nuevas ciudades miembros: Horsens (Dinamarca) y Agia Napa (Chipre).

En conjunto, estas acciones refuerzan el compromiso de Xarxa FP con una formación profesional innovadora, internacional y alineada con los retos emergentes de Europa.